全球仅10台!帕加尼Codalunga Speedster限量发布,土豪专属超跑

最近,意大利超级跑车制造商帕加尼发布了一款引人注目的新车,名为Huayra Codalunga Speedster。

这款车可以说是汽车界里非常稀有的一个存在,因为它在全球范围内只生产10台,这意味着只有10位幸运的买家能够拥有它。

这已经不是帕加尼第一次推出这种“长尾巴”造型的汽车了。

全球仅10台!帕加尼Codalunga Speedster限量发布,土豪专属超跑-有驾

早在2022年,他们就发布过一款硬顶版的Huayra Codalunga,当时更为稀少,只生产了5台。

这次发布的Speedster版本,简单来说,就是那款车的敞篷版,让车主在享受极致性能的同时,还能感受到风吹过头顶的快感。

要理解这款车为什么如此特别,首先得明白“Codalunga”这个词的含义。

它在意大利语里就是“长尾巴”的意思。

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这个设计并不是帕加尼凭空想象出来的,而是对上世纪五六十年代经典赛车的一种致敬。

在那个年代,像法国勒芒24小时耐力赛这样的比赛,赛道上有很多很长的直线路段。

为了让赛车在直线上跑得更快,工程师们发现,把车身尾部拉长,可以形成一个更平滑的造型,让空气更顺畅地流过车身,从而减少空气阻力。

这样一来,赛车的最高速度就能得到有效提升。

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那些经典的长尾赛车,不仅在赛场上取得了辉煌的成绩,它们优美而独特的造型也成为了汽车设计史上的经典。

帕加尼的创始人奥拉西欧·帕加尼先生,显然对那段历史情有独钟,他希望通过Codalunga这款车,将那种古典的、追求极致速度与优雅美感的设计理念,在现代社会重新展现出来。

从外观上来看,这台全新的Codalunga Speedster和人们印象中很多超级跑车不太一样。

现在很多顶级跑车为了展示其高科技和轻量化,喜欢直接把碳纤维材料的纹路裸露在外面。

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但这台车没有这么做,它的车身覆盖着一层光滑的漆面,看起来非常典雅,少了一些攻击性,多了一份绅士般的风度。

因为是敞篷版,它的前挡风玻璃设计得比硬顶版更低矮,车门上的窗户也相应变小了。

从侧面看过去,整个驾驶舱的轮廓就像一滴正在流动的水珠,充满了动感和美感。

车尾部分的设计更是别出心裁。

帕加尼标志性的、像管风琴一样并排排列的四个排气管依然在车尾中央,这已经是他们的家族特征了。

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但在这台车上,设计师在车尾下方的扩散器里又增加了两个排气管,形成了“4+2”一共六个排气口的布局。

这不仅是为了排气更顺畅,更是一种视觉上的点缀,让车尾看起来更加复杂和有层次感。

为了实现这种流畅而独特的设计,帕加尼甚至为这款车重新开发了车身的承载结构,也就是所谓的单体壳,并且把一些必要的进气口巧妙地隐藏了起来,确保车身线条不被破坏,同时在高速行驶时依然能获得足够的下压力来保持稳定。

进入车内,会发现它的设计理念和外观是统一的。

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车厢里并没有使用大量冰冷的碳纤维材料,取而代之的是大面积的红木饰板和手工锤打抛光的铝制铆钉。

这种搭配会让人联想到古典的豪华游艇或者老式飞机的驾驶舱,营造出一种温暖而复古的豪华感。

在今天这个处处讲求数字化和高科技的时代,帕加尼的这种坚持显得尤为可贵。

它传递出的信息是,真正的奢华不一定是最新的科技,也可以是顶尖手工艺人花费大量时间和心血打磨出的质感。

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当然,对于这10位车主来说,如果标准的内饰还不能满足他们的个性化需求,帕加尼还提供一个名为“Grandi Complicazioni”的高级定制部门。

这个部门可以理解为汽车界的“高级时装定制”,可以根据客户天马行空的要求,对车辆进行独一无二的升级改造,打造出真正只属于一个人的作品。

作为一台顶级跑车,光有好看的外表和精致的内饰是远远不够的,强大的动力核心才是它的灵魂所在。

这台Codalunga Speedster搭载了和帕加尼最新款车型Utopia相同的发动机。

这是一台由梅赛德斯-AMG专门为帕加尼提供的6.0升双涡轮增压V12发动机。

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这台发动机能够输出高达864马力的最大功率和1100牛·米的峰值扭矩。

这个数据是什么概念呢?

一台普通的家用轿车马力通常在150匹左右,这台车的动力是普通家轿的五倍还多。

如此强大的动力,让这台车拥有惊人的加速能力。

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与这台猛兽级发动机匹配的,是一台7速变速箱,并且帕加尼提供了两种选择:一种是换挡极快的序列式变速箱,适合追求圈速和性能的驾驶者;另一种则是极为罕见的7速手动变速箱。

在如今连普通家用车都快要淘汰手动挡的时代,帕加尼依然坚持为顶级客户提供手动挡选项,这是为了满足那些最纯粹的驾驶爱好者,让他们能够通过踩离合、挂挡的动作,与这台机械猛兽进行最直接的交流。

在性能表现上,这台车的最高时速被电子程序限制在了350公里/小时,这主要是出于安全和轮胎承受能力的考虑,也说明了它实际上还有更高的速度潜力。

总的来看,帕加尼Huayra Codalunga Speedster这样的汽车,其意义已经超越了一台交通工具。

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它更像是一件可以移动的、融合了工程技术与古典美学的艺术品。

全球仅10台的产量决定了它从诞生之日起就是一件极其珍贵的收藏品。

它的买家购买的也不仅仅是它的速度和性能,更是它背后的历史文化、极致的手工工艺以及独一无二的稀有性。

近年来,随着全球经济的发展,尤其是在中国等新兴市场,汽车消费文化也在不断成熟。

人们对顶级汽车的理解,已经从过去单纯追求品牌和价格,转向了更深层次的对设计、文化和工艺的欣赏。

像帕加尼这样的品牌,正是抓住了这部分顶级消费者的心理,他们不追求大规模生产,而是专注于为少数金字塔尖的客户打造独一无二的梦想之车。

制造这样一台车需要非凡的创造力和技术积累,更需要大量的时间和顶尖工匠的心血投入,这或许就是它存在的最大价值。

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