小米汽车不能装行车记录仪是真的吗？为什么没有第一视角的视频流出！这事儿让我一直挺困惑的。
先说这个行业背景。车载记录仪几乎是所有新车标配版的标配，除非极端低配，没有装。这不是问是不是车不装行车记录仪——这个其实在业内基本成定规的事——而是为什么我们没看到小米汽车沿用传统的第一视角录像。
我问了个修理工，随手一提：你看过小米的车吗？装了行车记录仪没有？他说没有，听说他们有点不同——这已有点奇怪，对吧？通常新车出来，第一时间很多人会拿手机录个视频、测测视角，看看车的第一视角有没有遮挡或者折叠死角什么的。
但你要是真的像网络传言说的，没第一视角流出来，那就有点说不过去了。毕竟，第一视角视频是提供透明度的工具，也是证明车在事故发生时状况的重要证据。
我又翻了下小米汽车发布会的资料，也有没有看到官方强调搭载行车记录仪的内容。更别说在车辆的多角度摄像头体系里，出现第一视角的录像加载了。这就挺奇怪的。
我倒开始有点猜测：是不是小米有意削减了这部分的硬件？还是说他们把这个功能拿去做了别的用途？——面向未来的自动驾驶辅助系统，或者有一种你我未曾预料的隐藏方案。（这段先按下不表。）
或者，背后可能存在供应链的问题。普通车装行车记录仪，硬件和摄像头，来源很广泛，几百元可以买一套。不过第一视角的摄像头，可能和车载多角度摄像头体系不一样，要专门定制。这样就涉及到采购、研发、测试等多环节。
我想到，业内没细想过的猜测——是不是为了让视频内容更安全？你想啊，一旦出现争议，视频流如果能被随意存取、上传，可能会成为责任认定的关键证据。小米这样的大公司，难免担心隐私泄露，或者不小心被篡改原始数据。
你说，真能只是因为成本问题？我猜大概率还是因为技术战略。毕竟，传统厂商在这块积累了多年经验，对硬件和软件的整合更深。小米突然跳出来，要给车装好像都没用的高科技，这背后隐藏的，是不是一种对行业规则的挑战？他们究竟藏了什么猫腻？（你怎么看？）
这也不是空穴来风。我曾见过一家二手车行，里头一辆刚购得的小米汽车，车内装饰挺简陋，没有任何行车记录仪的痕迹。问售货员：这车有装监控吗？ 他愣了下：额，好像没有。
这让我想起我自己试驾过的品牌，尤其那些互联网出身的车—一堆智能配置，但硬件我总感觉少了点真拼装设备的质感。很多时候，这也是品牌战略的一环。
可是问题来了：如果没有第一视角拍摄，万一出事了，车在哪、怎么撞的？证据靠什么？你说，警方会相信一段通道摄像头还是现场目击者多？显然，这不是个好兆头。会不会有新战术，试图隐藏真相？
一个有趣的细节：我刚才翻了下相册，看到一张官方图片，小米汽车的摄像头布置很平凡——除了侧角的，居然没有正正面对着前方的第一视角。这让我有点疑惑了——是不是理解错了？还是他们真的没有准备这个功能？或者方案有变？
另一方面，有考虑到隐私保护这个因素。你想，越来越多的车主关心这个问题，把摄像头装好像变成了一个隐私隐患。于是厂家就打马虎眼，甚至取消了公开录像的渠道，这是怕车主自己录像存证，还是怕被监管部门查得太细？
我猜测还可能和技术放弃有关。研发这种东西，硬件、算法、存储，成本都不低。小米毕竟是互联网公司出身，我估算一下，按照每辆车配备4个角度摄像头，每个摄像头可能就得200块左右（不算研发成本），多铺销成本还是挺高的。
要是这样的话，厂家更喜欢用远程云存储，用后台的安全系统，控制录像的存取。这样，车内的实景不对外公开，也方便后续管理。听说一些传统车企也在试用云端存储，方案不同，但逻辑类似。
云存储这个路，还是很微妙。如果后台随时可以清除录像，那这真挺诡异的。有人说，大数据公司（比如小米）的后台可能会优化存储空间，把老录像自动删除，避免隐私泄露或数据藏太多。
但你想，当然也有可能是一些投诉认为：如果出现误判或者有争议的场景，视频被后台删掉了，这岂不是自行删真相？
我反复权衡之后，觉得除非他们有备用的硬件方案，否则没有第一视角，少了个硬核证据。也有可能他们设计的录像系统，只做内部存储、管理，外部肉眼看不到而已。
再说个奇怪点：你知道，每次大事故后，很多车都被修复或换件。我听修理工讲，以往车祸录像一旦存入云端，出了事，厂家会想办法把录像下载保存。这种存储模式，反倒像个"对抗客户"的隐喻。
话说回来，真能做到没有一秒录像流出吗？还是说，只有在有特殊要求，后台特意清除了？我还没弄清楚他们的隐私保护到底多到啥程度，如果视频真的无端消失，那就真有点防不胜防。
汽车行业的套路多得很。你以为是硬件简单？错。这其实涉及到了供应链、研发的长远布局。很多车企，很多配置，是提前几个月甚至一年设计好的。
你还记得我上次提过的那个供应链博弈吗？很多新兴车企，比如小米这种，在硬件上，多少会避开一些高成本、复杂度高的技术。理由简单：没有量产经验，开发时间又紧。
可能他们更倾向于用最cheap且好用的方案，少点硬核的装备——特别是在摄像头布局和存储方面。很多创新，其实就是只做到可行的极限。
坦白说，没装摄像头，这事儿倒让我更关心他们真正的车载科技到底在哪里。是不是打个安防的标签？还是希望用户多用手机APP记录？这点很难说得太清楚。
我总觉得，背后隐藏着一场数据之战。谁掌握了硬件设计，谁掌握了数据，谁就有未来。这场游戏，肯定比我们想象得更复杂。
想问问你：你觉得，没有第一视角的视频流出，会变成双方的立场牌？还是用来隐藏真相的黑暗角落？真要是没有任何录像证据，那我们还相信事故现场的描述吗？
随便操心这些，真的是——可能会变成行车安全的隐患吗？
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