还在纠结买奔驰S级还是宝马7系？2026款捷尼赛思G90带着满满的升级诚意来了！这次一共推出了三款车型，价格在73.4万到119.4万之间，定位大型豪华轿车。说实在的，它就像道路上行驶的移动豪宅，各方面的升级可不少，接下来就好好唠唠它到底有啥本事。
先看看这外观，那变化可太明显了。家族式的脸谱比以前更霸气了，往街上一开，一眼就能看出这是豪华车。双层“至臻之钻”格栅，造型就像“勇者之徽”，特别有辨识度；“并行双耀”大灯一亮，那气场直接拉满。还有蚌壳引擎盖，不仅看着高档，还能减少一些日常使用中的小剐小蹭。
尺寸方面，标轴版的长宽高分别是5275×1930×1490mm，轴距3180mm；行政加长版则是5465×1930×1490mm，轴距3370mm，轴距比标轴版加长了190mm。这加长的部分可太实用了，后排空间一下子就宽敞了不少，不管是商务接待还是家庭出行，坐在后排都能舒舒服服地伸开腿，一点也不憋屈。而且行政加长版还有专属的外观套件，保险杠和饰条都不一样，就像是给车穿上了一身VIP专属装扮，一眼就能看出它的特别。
再说说内饰和细节。虽然参考的是2023款的配置，但依旧很能打。12.3英寸的双屏组合，加上旋钮挡杆，操作起来就像用智能手机一样简单，哪怕是对科技不太熟悉的人，也能很快上手。有位车主就说，一坐进车里，感觉就像到了豪华套房，不管是用料还是做工都很讲究，摸哪儿哪儿舒服，坐在里面就不想下来。
动力系统方面，全系搭载3.5T轻混系统，还配备了48V电机，能爆发出415马力和549牛・米的扭矩，匹配8速变速箱。开起来那叫一个带劲，加速的时候就像猎豹一样迅猛，一脚油门下去，推背感立马就来了。但别以为动力强就费油，有了轻混系统，油耗还挺低，差不多能达到家轿的省油水平，这对于日常使用来说可太友好了。
四驱系统在旗舰版和行政版上是全时四驱，这可不是摆设。在湿滑路面上，全时四驱能让车更稳当，就像给车多了一双有力的脚，牢牢地抓住地面，减少打滑的风险，关键时候能当“救命稻草”呢。
智能配置上，这车简直就是个贴心的帮手。标配电控吸合门，关门的时候不用使太大劲，轻轻一带就关上了，显得特别优雅；空气悬挂能根据路况自动调节，遇到坑洼路段也不会颠簸得厉害；平视显示让你不用低头看仪表盘，直接就能看到关键信息，开车更安全；指纹识别方便又快捷，不用再到处找钥匙；座椅加热和通风功能更是实用，冬天开车座椅不会冷冰冰的，夏天也不会觉得座椅像蒸笼一样，坐着特别舒服。
L2级辅助驾驶功能也很齐全，自适应巡航、车道保持等功能一应俱全。在高速上开车的时候，开启这些功能，就相当于半自动驾驶，能减轻不少驾驶疲劳，安全性也大大提高了。
现在说说为啥要选择G90。在如今的豪华车市场，很多车都在涨价，而G90 73.4万的起步价就显得很实在了。和同级别的奔驰S级、宝马7系相比，它的尺寸更大，空间更宽敞，但价格却更低。就说宝马7系吧，起步价都比G90高10万左右，这性价比一下子就凸显出来了。有位选车达人试驾完G90后就说，以前觉得奔驰的logo很有面子，试驾完G90后，发现它的实力一点也不差，甚至在某些方面做得更好，奔驰的logo也就没“香”了。
要是你打算入手这辆车，有三个要素一定要注意。一定要去试驾一下行政加长版，感受一下宽敞的后排空间和舒适的驾驶体验；要仔细查看保修政策，了解后续的保养和维修保障；最后，对比一下不同的金融方案，选择最适合自己的购车方式。
2026款捷尼赛思G90的升级可不是玩虚的，是实打实的豪华革命。它在设计、空间、动力、智能配置等方面都有不错的表现，而且性价比还挺高。如果你正在考虑买一辆大型豪华轿车，不妨去店里摸摸真车，亲自试驾一下，说不定它就能让你心动。你对这款车有啥看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
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