作者 / 轩辕商业评论编辑部
编辑 / 黄大路
设计 / 柴文静
编者按：
2025年6月13日，广州，在主题为“决断”的第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃带来视频演讲。他表示：“中国汽车不能把价格战卷向海外，更不能互相诋毁、拆台，让人家笑话。”
以下是演讲实录：
尊敬的贾可博士，尊敬的各位领导、各位同仁、汽车行业的朋友们，各位媒体朋友们：
大家好！
感谢贾可博士的盛情邀请，因为出差，我只能以视频方式参加轩辕汽车蓝皮书论坛。论坛多年来聚焦行业核心问题，推动思想深度碰撞，聚集全行业智慧，为中国汽车高质量发展持续注入思想动能，奇瑞每年都获益良多，论坛越办越好，越办越有水平！
今年以来，国家引导汽车行业高质量发展的决心清晰而坚定，出台了一系列新的国标和管理要求。最近，工信部、中汽协等更是旗帜鲜明地反对“内卷式”竞争，抵制无序“价格战”，降价可以说是应对竞争的最无奈一招，无论对行业还是企业本身，都是饮鸩止渴。中国汽车在经历了高度竞争的蓬勃发展之后，也站在了“决断”的十字路口，必须回归本源，追求长期主义，筑牢安全和品质的发展根基，守护健康有序的产业生态！
奇瑞将以高质量发展为引领，严格落实国家相关部委的要求，主动维护行业健康竞争生态，坚决抵制价格战及跟风行为，做一个负责任、讲规矩、讲竞争文明的中国汽车品牌。
一是加大创新投入，筑牢安全与品质的发展根基。我们一方面通过“开阳实验室”布局前沿科技创新，推动创新资源高效集聚，攻关核心技术；另一方面深耕安全技术研发与全流程质量管理，筑牢品质底线。在奇瑞，安全与品质永远排在第一位。
二是加快品牌向上，提升品牌含金量。向下的“内卷”式竞争没有前途，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”。通过多品牌战略和品类创新，不断拓展新的细分市场，打造差异化特色产品；通过技术赋能和品质提升，提高产品价值，提升盈利能力，不断推动品牌“向上”。
三是坚持长期主义，携手抱团出海。出海车企要有大格局，大家都是中国汽车工业的组成部分，每个人头上都顶着中国汽车同一顶“帽子”，一荣俱荣，一损俱损。不能把价格战卷向海外，更不能相互诋毁、拆台，让别人笑话。不仅要“走出去”为当地消费者提供“量身定制”的产品和服务，更要“融进去”为当地经济社会发展“施肥”，真正服务和贡献当地，实现中国汽车高质量的全球化。
最后，衷心祝愿第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛圆满成功！期待各位嘉宾在思想碰撞中凝聚智慧，为中国汽车发展建言献策，共同推动中国汽车实现高质量发展，谢谢大家！谢谢贾可！
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