【车市百晓生】如今的汽车市场就像一个大千世界，有的品牌在研究老板出门鞋怎么放，有的品牌在研究油怎么加，而有的品牌则在研究如何让用户用车更放心。基于此，一汽-大众行业首发了“全系双终身质保”权益。覆盖了燃油车和PHEV全系的任何一款车型，购车即享，直接写入合同，并全国联保。
毫无疑问，当大家都在卷价格、卷功能、卷受众时，一汽-大众选择了卷服务。而且不是小修小补，是直接一步到位给"终身"。那么这个“终身”如何给的，我来帮你算一算!
先搞懂：双终身质保到底保什么
很多用户看到"终身质保"第一反应是"有套路"。所以我们把它先讲透。"双终身"是哪两个?
第一，整车终身质保。覆盖车身、底盘、电气系统等核心部件。发动机、变速箱出质量问题，终身免费维修。不是"X年X万公里"的数字填空，而是没有年限、没有里程限制，当全网都在热议某某品牌质保到期进入“斩杀线”二手残值暴跌的时候，一汽-大众甩出了“无限期”这张牌。
第二，原装备件终身质保。当你在授权经销商修车或者保养，那就势必要更换原装备件，这其中就包含了发动机、变速箱、发电机、空调压缩机等关键配件，而这些换上去的原装备件，也是终身质保，坏了就免费维修，同样没有年限和里程的限制。
此前还没有哪个品牌提供“原装备件终身质保”这件事，毕竟以往的行规是换件只保1年，但短短的1年根本无法覆盖用户的使用周期，于是扯皮、维权的事件层出不穷，既伤害了消费者权益，又伤害了品牌信誉，但有了“原装备件终身质保”，这种隐患被完全规避，对用户和品牌是妥妥的双赢!
权益如何享受，其中有没有套路
“全系双终身质保”权益购车即享直接写入合同，相比市面上其他品牌或是在质保政策上设置条条框框，或是直接让你掏钱买延保的做法，一汽-大众双终身需要满足的条件既不用花钱、也没有太多门槛。
第一：首任非营运车主。也就是私家车都可以正常使用。但是网约车不可以。
第二：严格遵循保养手册要求定期在授权经销商处保养。
第三：维修更换选用原装备件，在授权经销商处维修需用原厂件。
这三个条件既没有门槛，也比较合理，网约车自不必说每个厂家在释放权益时都会规避掉网约车;而始终在4S店保养，并用原厂件，大部分车主其实也是如此的。这样厂家就会有清晰的保养记录和维修记录，对于后续“全系双终身质保”的执行，对双方来说都是一种保障。
这里针对过保就去第三方保养的小伙伴说一句，其实现在一汽-大众4S店价格已经非常透明了，店保并用原厂件其实贵不了多少。而这样换来的则是未来十年甚至二十年间，车辆所有的维修费用，至于具体多少钱呢，我这就给您算笔账!
帮你算一笔账看看双终身质保值多少钱
当然了任何的质保价值不能光看条款，还得落在真金白银上，那么接下来我们分场景给您算几笔账。
场景一：发动机大修。传统质保3年10万公里。出保后发动机大修2-5万。有双终身质保这笔钱不花。
场景二：变速箱故障。双离合出保后维修8000-20000元。终身质保覆盖。
场景三：空调压缩机。出保后更换3000-500元。换的原厂件终身保，以后再坏也不花钱。
场景四：发电机、启动机。单个2000-400元。终身质保全包，车龄大了也不用提心吊胆。
场景五：二手保值率。有官方终身质保记录，同款二手车多卖5000-15000元。买家愿意为"终身质保"多付溢价。
根据JD Power的数据显示，燃油车车主的换车周期明显长于新能源车主，特别是三四线城市的车主通常都会开到8-10年，因此传统的质保周期很难覆盖到这么久的用车年限，过保之后万一核心部件出现问题，都是一笔不小的维修费用，而双终身质保就是应对这些风险而来了，它可以将未来10年车主的大修风险金全部清零，同时再加上加上卖车时的保值溢价，综合价值在3-5万元，甚至更多!而这部分价值身为车主的你一分钱没花!
双终身质保跟行业比含金量在哪
最后我们再来看看，双终身质保跟行业其他品牌的差别，目前市场质保分四档：
第一档：3年10 万公里。行业及格线。多数合资品牌和燃油车在这档。
第二档：6 年/15 万公里整车质保及8 年/15 万公里三电基础质保，主流自主品牌在这档
第三档：首任车主终身质保(单终身)。部分自主品牌采用，并非全系覆盖，而是高端车型独享，质保范围包含了发动机、变速箱、底盘、传动系统、空调等核心零部件，非高端车型获取终身质保则需要单独购买。
第四档：一汽-大众双终身质保。属于独一档的存在，覆盖轿车、SUV、PHEV。不仅三电，车身、底盘、发动机、变速箱、空调压缩机关键部件全包，后续换的原厂件也保。只要非人为损坏，终身免费维修，且不受年限、里程限制，全国联保。
除了双终身质保外，一汽-大众针对PHEV车型，还承诺对三电问题产生的自燃和电池衰减超限担责;针对探岳L、全新揽巡、全新揽境这些有郊游需求的用户，特别加了终身免费道路救援，另外同样作为高端SUV，其他品牌的首任车主终身基础保养服务需要付费，而全新揽境直接送!
没错!这就是品牌之间的差距，一汽-大众不但将“双终身”带给了全系产品线，更是为PHEV、SUV等不同出行需求的用户，带来了对应的承诺和福利，这才是真正的兜底!
总结
对于消费者来说，买车时最容易忽略的就是质保，因为“新车不会坏”!但当一台车过了5年甚至8年之后，难免就会遇到无妄之灾而传统的质保期很难覆盖到，有很多消费者为了规避这样的风险，只能5年一换车，拥车成本成倍增加!但如果你选择一汽-大众，它的双终身质保解决的正是这个痛点，不是"保3年、保五年"，而是"保一辈子"。
凭心而论，全系双终身质保并不是营销噱头。而是实打实把风险从用户身上转移到厂家身上。这些新势力给不了，其他品牌也给不了，只有深耕国内市场35年，在全国拥有上千家经销商的一汽-大众敢给，这其中的意义，不单单是厂家对于用户的负责人，更是一汽-大众对于自家出品的产品品质的一种信任。
所以屏幕前的各位准备购车的小伙伴，选车可以信任一汽-大众，买混动也可以选大众!
