插混、增程车这两年真是火得很。很多人冲着它们去，就是不想被纯电那种补能和续航焦虑绑住。家里用车，大多数时候跑的都是城市短途，用个纯电模式成本低得很；油电切换得随心，价格也不吓人。你想啊，五年前汉DM、唐DM那些车怎么也得二十来万，如今同级的插混、增程价格能压到十三四万，心理落差一下摆在那儿。
拿吉利银河星舰7 EM-i举个例子，这车是紧凑型SUV，可电可油，百公里馈电油耗还真不高，日常家用绝对够省心。厂商指导价9.78万到13.08万，经销商那边还能再往下压个一万左右，八万多起的价格，精打细算的家庭看着不心动才怪。也难怪它卖得好，11月份一口气就跑了12001辆的销量。
外观上它的设计很有“家族味”，但比老款更干净利落。车头封闭式，贯穿大灯配两侧C型导流槽，远看像是张着一副大气的脸。尾部也是贯穿灯，腰线从那儿自然延伸出来，侧面搭着多辐铝圈，整个轮廓有层次不显单薄。
车里走的是传统的T型对称布局，但那块悬浮中控屏够惹眼——15.4英寸，分辨率2.5K，用着细腻不刺眼，旁边还有10.2英寸的液晶仪表。方向盘平底式，配置给得也不吝啬，像全景影像、自适应巡航、L2级辅助、各种预警，还有并线辅助、主动刹车这些，全系覆盖得很全面。开着能让人心里多几分踏实。
尺寸方面，这车长4740mm，宽1905mm，高1685mm，轴距2755mm，虽说归类在紧凑级，但比很多同类大一圈。我身高一米八，体重八十，后排坐舒服姿势，头上腿前都富裕着空间。加上座椅加热通风、按摩、氛围灯、多层隔音玻璃这些贴心小细节，用起来就更有生活味了。
动力系统是1.5L自然吸气机加电机的插混结构，综合功率238马力、262牛米扭矩，匹配的是单挡DHT变速箱。续航方面，今年出的改款把纯电里程拉到130和135公里，快充功率也支持1.9C，半小时不到就能充好。底盘是前麦弗逊、后多连杆，兼顾舒适和支撑。
银河星舰7 EM-i的竞争力是可见的实在——动力、续航、配置、空间都到位，价格还站在亲民区间。对于家里想要一台能兼顾日常省心和长途无忧的车来说，这选择不亏。
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