一、理想L6撞树事件详情：最终判定全损还倒赔一万元！
近期，山西一位年轻车主驾车前往农家院。要知道，纯电动车型并不适合在非铺装路面行驶，可他却没有听劝！
1、当时行车速度为60迈！
2、并未开启辅助驾驶功能！
3、驾驶技术欠佳！这就怪不得别人了！
这里有个关键信息需要留意：保险赔付金额为车辆开票价244800元，扣除4000元拖车费后，实际到手240000元。4S店收取了8000元相关费用，最终车主实际到账235000元。保险赔付分两笔进行：一笔来自保险公司，另一笔来自第三方拍卖公司。预计整个赔付周期为2 - 5周！
车辆撞成这般模样，屏幕居然还能亮着，看来屏幕的质量比车身还要好啊！
下面来做一个简单分析：
车主埋怨理想汽车车身“脆弱”，但时速六七十公里已经不算慢了。这并非是理想汽车车身脆弱，主要原因在于行驶速度过快。当时速超过60公里时，危险系数会大幅提升，撞成这样其实属于正常的碰撞结果，大部分车辆在这种情况下都会是类似的状况。美系车给人的印象是车身坚固，可大家看看冒险家的防撞梁有多短，在市区发生碰撞需要大修的情况，我在4S店都见过好几次了。估计也就沃尔沃的车型可能经得起考验，但真要维修起来，单是一个大灯的费用就得三万元。而且理想汽车也没有采用“丢轮保命”的设计，它并非依靠这种方式来保障安全！
二、剖析当下理想汽车的销量情况：数据着实令人惊叹！
实话讲，我自己是沃尔沃XC60的车主，但身边有好几位朋友都提了理想汽车。在这种潜移默化的影响下，自己也会不由自主地去关注这个品牌。我看过商城里停放的理想L8车型，也询问过价格，目前这款车的落地价在31万多元。而我当初购买XC60时，落地价达到了38万！
为什么新能源汽车能够在市场上“吊打”燃油车呢？
理想汽车是我比较看好的品牌，问界我也在持续关注。可惜小米目前还没有推出SUV车型。理想汽车的优势在于空间充足，更关键的是智能化程度高。我家孩子坐进理想L8的车内，玩了一会儿主屏幕后，就再也不想进我的XC60了。孩子的感受是最真实的，智能化代表着未来的发展趋势，也是提升销量的关键因素。如果没有智能化加持，理想汽车可能就只是一个普通的杂牌车；但有了智能纯电的属性，它就成为了年轻人眼中的高端SUV。
老百姓的购车观念一直在发生变化！
先别急着吐槽，我知道在被动安全方面，理想汽车和沃尔沃相比还有一定差距。但有句俗话说得好，虽然糙却很有道理：别总是拿诺基亚和安卓手机作对比。诺基亚确实能够砸核桃，但最终还是被安卓系统的手机所淘汰。美德法的汽车硬件再好，如果没有有趣的“灵魂”，那也不过是一辆过时的车罢了！
三、从侧面审视理想撞树事件：网友感慨还是燃油车更靠谱！
1、新能源汽车的零整比高得让人咋舌！
客观来讲，这次事故中车辆的损伤并不算特别严重。如果是燃油车，可能花几万元维修一下还能继续使用。但理想汽车（或者说电动汽车）的集成化程度太高了，说白了就是零整比非常高。仅仅是前脸损坏，维修报价就达到了八万元。这是因为很多部件都集成在一起，导致维修起来非常麻烦且成本高昂，所以最终才会建议走全损处理。这不仅仅是理想汽车的问题，越是智能化的车型，维修成本越高；越是采用模块化设计的车辆，维修费用越贵。现在很多机器都是模块化的，根本不需要维修，直接更换集成模块就行了！
2、纯电动车型不适合在路况较差的道路行驶，也难以胜任内蒙和318国道等长途自驾路线！
这也是我一直没有选择纯电动车型的原因。电动汽车一旦发生碰撞或者底盘剐蹭，很可能会造成联动性损伤，或者出现线路断裂等问题。除非你开车一直顺风顺水，从未遇到过需要维修的情况，否则维修费肯定足够你加不少油了。这也是为什么同价位的电动汽车保险费用每年要比燃油车贵几千元，这些钱都够加不少油了！
另外，我个人非常喜欢自驾游，曾经开车去过二连浩特到朱日和一线。去年的时候，沿途几乎没有充电桩，开着纯电动车型去那里，根本找不到“诗和远方”，光找充电桩就够让人头疼的了。主要原因就是充电桩的普及程度还不够！
至于其他方面，比如续航里程短，其实并不是主要问题。只要车辆智能化程度高，依然会有人愿意买单。而且现在锂电池的价格一降再降，不出两年，续航里程突破1000公里肯定不是难事。宁德时代不是已经在研发相关的高精度电池了吗？未来还会有氢能源等新技术应用，所以续航问题最终会得到解决。如果沃尔沃的质量能够和问界的智能驾驶相结合，就算卖30万，特斯拉恐怕都没有立足之地了！
最后总结一下：
如果买车不是刚需，可以再等等。等什么呢？等市场竞争更加激烈，等纯电动车型的电池安全性进一步提高。如果是有刚需，喜欢自驾游、向往远方的朋友，建议选择燃油车；如果只是用于日常买菜、接送孩子，那么电动汽车是不错的选择。
以上只是个人观点，仅供参考。如果有兴趣加入全国车友会的朋友，可以在评论区留言！
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