20多年前，在引起更大轰动的丰田汽车两则涉嫌辱华广告中，一个画面就是在荒凉崎岖的道路上，被丰田一款SUV拖拽前行的竟然是一辆国产军车——东风卡车﹍﹍
此次理想汽车对东风乘龙卡车的所谓“碰撞”测试，东风乘龙和东风汽车的回应是及时且有力的。当然，最有力度的回应是乘龙卡车的海报：“活着才有资格谈理想”，一语千金，颠扑不破！
近日，由于一款新能源SUV在上市时播放了“勇于”以自己2.6吨的“小身板儿”，正面碰撞净重8吨的东风乘龙卡车并“获胜”的视频，引发全网持续不断的关注、热议，更不乏幽默、夸张的演绎，各种叫板、令人捧腹。
事发7月29日晚，在理想汽车发布其首款纯电SUV——理想i8时，公布了理想i8与乘龙卡车的碰撞测试视频。视频显示：碰撞瞬间，乘龙卡车车轮随整个车身弹起、驾驶室竟然与底盘分离并翻转倒向对面的理想i8；同时，经过如此不对等碰撞的理想i8却车身完好﹍﹍由于这一视频并未对被撞卡车车标等做隐藏式处理，直接导致人们对乘龙卡车安全性的严重质疑。
在关注这条视频的同时，不禁让人想起20多年前，在引起更大轰动的丰田汽车两则涉嫌辱华广告中，一个画面就是在荒凉崎岖的道路上，被丰田一款SUV拖拽前行的竟然是一辆国产军车——东风卡车﹍﹍
显然，从丰田，到理想，相距20多年，因广告事件受伤的都是同一个苦主——东风卡车。
2003年冬，在一些平面媒体上，一汽丰田做了两个跨页（杂志）广告，其中一则是为当时还称“陆地巡洋舰”（后来的“兰德酷路泽”）的大型SUV上市拍摄的：在茫茫雪域高原上，这款SUV在前，以钢索拖拽一辆国产绿色东风卡车，拍摄地点注明是在可可西里地区，画面中还标明卡车上载有冲锋枪、军大衣等军用物品﹍﹍
上述广告一经刊出就被指：这是以“打压对手的方式抬高自己，用不正当的竞争方式侮辱东风卡车”；也有观点认为，丰田汽车以其“民用汽车随意戏弄我国军车﹍﹍打着汽车广告的名义来侮辱中国”。毕竟，此事件发生的时刻，正处在中日两国之间接连发生不友好事件的敏感时期。
在来自方方面面的声讨中，日本丰田公司不得不发声，道歉﹍﹍但是，在谈及上述广告的产生过程时，时任一汽丰田公司总经理古谷俊男一边替丰田方面开脱，一边也向广告制作方甩锅。他说，广告只是一汽丰田和盛世长城决定的，事先并没有征求丰田汽车中国事务所的意见；而广告的创意其实都是中国人设计的，陆地巡洋舰广告上的绿色卡车也不是真的图片，而是手绘上去的﹍﹍同时，他也强调：“但我们是广告主，我们要负责任。”
同时，面对媒体的质疑，盛世长城北京分公司相关工作人员对这一“设计”解释说，“陆地巡洋舰”是在帮助保护藏羚羊，而后面的卡车则是用来装载盗猎品的工具﹍﹍
事实上，在上述事件的整个过程中，就一直伴随着质疑之声：中国企业在做什么——在沉默！
回顾了发生在2003年的丰田汽车广告涉嫌辱华事件，再看此次理想汽车对东风乘龙卡车的所谓“碰撞”测试，东风乘龙和东风汽车的回应是及时且有力的。
8月3日下午，乘龙卡车官方公众号发布海报称：“龙的脊梁，无惧挑战”。据称，这已经是乘龙卡车官方连续第四天回应此次事件。当然，最有力度的回应是8月2日，乘龙卡车发布的海报称：“活着才有资格谈理想”，一语千金，颠扑不破；且在当晚，乘龙卡车官方发布视频称：“东风柳汽全系车型申请出战”！
而在8月1日晚的东风奕派科技战略发布会上，在回应媒体提问时，东风集团新闻发言人、战略规划部副总经理吕海涛，针对理想i8对撞乘龙卡车事件表示，此事已成为行业关注的热点，东风柳汽也已经作了正式的声明。从东风集团的角度，将全力支持东风柳汽，依法维护自己的合法权益和品牌的声誉。
20多年前，刚刚在中国合资生产SUV的丰田还算是“识时务”，及时道歉并停发涉嫌辱华广告，其汽车产品的销售并未因此受到影响。而此次面对东风乘龙和东风的觉醒，理想方面一度“嘴硬”，似乎准备“硬刚”。最新消息是，到8月3日晚，理想汽车微博发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》称：测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。
至于此次“碰撞“事态如何发展，《宇星车观》仍将保持高度关注。
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