红旗HS3紧凑型SUV十万出头,丹拿音响配10喇叭隔音真不赖

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那天在小区门口碰见老冯,他刚提了辆红旗HS3。说实话,这车以前我还真没细看过,顶多就是路上偶尔瞄一眼,但这回近距离绕着转了两圈,还真有点意思。先不说别的,就冲着他那句“全车十个喇叭,丹拿牌子的”,我就有点心动——毕竟我平时上下班路上听歌解闷儿,对音响还是挑剔的。

红旗HS3紧凑型SUV十万出头,丹拿音响配10喇叭隔音真不赖-有驾

外观这一块儿,说不上多浮夸,但气场绝对够用。前脸那个直瀑格栅,我妈看了一眼都说像是大饭店门口那种水晶帘子,有点派头。灯组亮起来的时候特别显眼,不像某些同价位SUV还用卤素灯泡糊弄事儿。这车身长度四米六五多一点、宽度接近一米九,在地库里挪出来都得小心翼翼。不过开出去确实比卡罗拉锐放啥的要壮不少。

聊到价格这事儿才是真扎心。我之前一直觉得买豪华品牌就得二三十万起步,哪想到红旗HS3优惠下来只要十万出头,比家里亲戚去年买的大众朗逸还便宜一截。销售跟我们吹牛皮,说现在行情好,只要你会砍价还能再抹几千——当然这个不能当真,不过身边群友也有人实际成交差不多这个数。

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内饰部分给我的第一感觉就是安静。我试驾的时候专门让师傅带着走了一段环城高架,那发动机声音压得死死的,高速风噪也少很多。据修理厂老李讲,这隔音棉下料挺狠,一般同级别能做到这样的没几个。有次去洗车房蹭空调聊天,一个老司机悄悄告诉我,他老婆坐副驾睡觉从来没被吵醒过,“这才叫家用舒适”。

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配置嘛,也算厚道吧。不光自动空调分区温控,中控屏幕做到了12.6英寸,用起来流畅度比某些合资品牌强不少(不过偶尔语音识别会犯迷糊)。后排座椅靠背能调角度,这功能以前只在更贵的大SUV见过;而且入门版混搭皮织物座椅,不怕夏天烫屁股冬天冻腿。这两年流行无线充电和液晶仪表盘,高配都有,不过邻居王姐吐槽中控台造型太“正经”,没有国产新势力那些炫酷花活。

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驾驶体验其实让我挺意外。本以为这么大个子悬挂肯定软趴趴,可实际开起来底盘支撑不错,变道超车不会发飘。据修理厂师傅顺嘴提一句,他们最近拆过一次前悬挂,说结构很规整,就是滤震胶套比较耐造。他们朋友圈里还有人专门跑高速油耗,据说1.5T+7DCT组合市区堵堵停停8升左右,高速稳住脚还能低到6字头。当然冷启动时候变速箱有轻微顿挫,这是通病但问题不大。

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顺便插一句,有个奇葩配置是方向盘加热,我第一次发现是在北方朋友晒图才知道原来入冬早晚手不用冻僵了。而且后备厢盖板下面居然还有隐藏储物格,上次装杂物时无意间摸出来一个应急包,被老婆夸“细致”。据群友八卦,这代车型初期批次曾经出现过电子手刹报警的小毛病,现在厂家免费升级软件基本解决了。

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养护方面倒是省心,每5000公里常规保养一次就行,用的是半合成机油。有熟人打趣:“你看看奔驰宝马保养一次多少钱?咱这工时费顶破天也花不了几百。”维修件网上随便搜搜都能买到副厂件,而且售后服务站现在城市覆盖面越来越广,小地方修起来也方便,不像早几年非得到省城找4S店排队等半天。

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最后扯远一点,有位老司机自述:他把自己2019款旧本田换成红旗HS3之后最大感受不是动力提升,而是日常上下班路上再遇见那些穿西装打领带开德系豪华的人,也不会觉得自己矮半截。“咱中国自己的牌子,现在撑场面,一样倍儿有面。”

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