硬朗车身撞上悬浮大灯、外凸轮眉配黄黑双色，活脱脱一台"青春版路虎卫士"！ 关键尺寸碾压同级，4545mm车长+2783mm轴距，后排能轻松跷二郎腿。 更狠的是增程系统：1.5T发动机带电机，纯电能跑150公里，满油满电综合续航超1000公里，两驱四驱任选。
无线充电+怀挡设计科技感拉满，后备箱"小书包"还能当移动储物柜。 网传定价瞄准13-16万区间，直接把方盒子SUV门槛砍掉三分之一。 这台能越野能通勤的带电硬汉，2025年下半年的黑马名单必须给它留个位置！
北京时间2025年7月16日，Auto情报处独家曝光奇瑞风云X3L实车照片。 该车定位紧凑型增程SUV，采用当前最火的方盒子造型设计。 车身长宽高数据为4545x1950x1815毫米，轴距达到2783毫米。 对比同门兄弟iCAR 03，轴距足足拉长68毫米，创造出碾压级的后排空间。 实测身高180cm的乘客入座后排，膝部距离前排座椅仍有两拳余量。 车顶平直线条让头部空间超出一拳，搭配纯平地板设计，三人乘坐时也不会肩碰肩。
车头最抓眼球的是分体式悬浮大灯组，上沿日行灯带贯穿整个前脸，下方主灯组与前保险杠融为一体。 黑色塑料包围件从车头延伸至轮眉，不仅视觉上增加野性，还具备实际防刮功能。 保险杠两侧保留圆形雾灯，中央位置预留了拖车钩安装接口。 经确认，该车拖拽质量认证为1600公斤，能轻松牵引小型房车或摩托艇。
车侧采用硬派SUV标志性的方盒子轮廓，车顶线条从A柱到D柱完全垂直。 门把手升级为隐藏式电动结构，降低风阻的同时提升科技感。 前后轮拱外扩35毫米，形成宽体视觉效果。 轮胎规格提供235/60 R18和245/55 R19两种选择，高配版本标配AT全地形胎。 最别致的是C柱设计，黑色饰板内嵌"FY"字母浮雕，向风云系列家族身份致敬。
车尾造型堪称硬核彩蛋集锦。 侧开式尾门铰链强化承重结构，门板右下角标注"X3L"镀铬标识。 外挂式"小书包"储物箱实测容积48升，可容纳20寸登机箱。 更贴心的是备胎罩下半部可单独开启，取放小件物品无需打开整个尾门。 尾灯造型灵感来自古代兵器戈，红色灯带在夜间极具辨识度。 后保险杠集成倒车雷达和拖车电源接口，防护钢板厚度达2.3毫米。
进入座舱，平底方向盘握径特意加粗到370毫米。 怀挡式电子换挡释放了中控区域空间，悬浮式12.8英寸触控屏向驾驶侧倾斜8度。 中央通道采用双层储物设计，上层是带散热孔的50瓦无线充电板，下层掏空出容积15升的储物格。 副驾驶手套箱深度达到28厘米，实测可竖立放置4瓶550ml矿泉水。
座椅采用运动型一体式骨架，坐垫填充物厚度达到80毫米。 前排座椅靠背配备实用地图袋，后排支持4/6分体放倒。 后备厢标准容积为500升，地板下方隐藏深15厘米的夹层。 放倒后排座椅后，装载空间瞬间拓展至1200升。 特别在两侧轮拱位置设置抽拉式储物盒，野餐工具渔具都能整齐收纳。
动力系统采用全新第3代增程技术。 1.5T四缸增程器专为发电优化，最高热效率41%。 发电机输出功率115千瓦（156马力），比同级常见的1.5L自然吸气机型强37%。 驱动电机两驱版160千瓦，四驱版增加后轴130千瓦电机。 磷酸铁锂电池提供20.64kWh、27.64kWh、33.68kWh三种容量，对应CLTC纯电续航90公里、145公里、150公里。
电池包采用笼式保护结构，底壳厚度达3.2毫米。 充电口支持直流快充，30分钟内可补充80%电量。 增程系统具备智能保电模式，可将电量维持在20%-80%最优区间。 在亏电工况下实测油耗数据：两驱版5.3L/100km，四驱版5.8L/100km。 满油满电综合续航突破1000公里，相当于从北京到上海中途不用补能。
底盘结构为前麦弗逊后多连杆，四驱版搭载博世提供的电控耦合系统。 接近角28度，离去角26度，最小离地间隙200毫米。 在场地实测中，成功通过40度陡坡和深度450毫米涉水路。 驾驶模式包含经济、标准、运动、泥地、沙地五种预设。 值得注意的细节是前机盖内部加装双液压挺杆，女性用户也能轻松操作。
安全配置标配六气囊，A/B柱采用1500MPa热成型钢。 主动安全方面搭载L2+级辅助系统，包含高速公路自动变道和记忆泊车功能。 挡风玻璃内侧集成道路信息投影装置，限速标识能直接投射在视野前方。 外后视镜下方有越野监测摄像头，复杂路况可实时查看车轮位置。
目前已有部分经销商接受盲订，四驱旗舰版预售价格或在16万元区间。 提供星岩灰、云杉绿、雪域白三种主打色，其中云杉绿需额外加价2000元。 首批用户赠送充电桩及安装服务，增程器核心部件质保8年16万公里。 工厂排产计划显示，新车将于2025年9月到达全国展厅。
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