隔壁老林头这两天嘴巴都咧到耳朵后头了——上周刚提回来的卡罗拉Cross，红的，跟霓虹灯似的，天天洗得干干净净往院子里一放。七万出头价，丰田标，听说三天就冲出去四万多台。邻里瞅着都稀奇，这年头SUV选来选去，他居然没下单比亚迪，反倒盯上了它。
说起来，这卡罗拉Cross的外头，第一眼确实抓人。前脸那进气格栅跟咸菜盖子似的阔气。灯是扎眼的大灯，和进气格栅收得死紧，丰田的神态一下露出来了。镀铬横条带点反光，看着有点横的味道，走远一看也挺精神。不像早些年桑塔纳那种死板愣造型，这车侧面有个小腰线，从车头斜着一直甩到车尾，轮拱挺立，SUV高车身比例，癞子都能上树。
我上个月还特意摸过旧款的卡罗拉，按理说就是家轿的料。Cross一出来吧，它那尾巴更圆，看习惯了日式那点精致。尾灯收得跟身子线一条故，把原来丰田那点“斯文”全带进SUV里头。林头说，连他家三岁的娃儿都喜欢抠这车后备厢上的那个“TOYOTA”小标志。
进去车厢能看到一些细致活。没啥乱花头的设计风格，简简单单，中控那块悬浮大屏倒是真的醒目。隔壁销售小李说，这屏幕还能连CarPlay、安卓Auto，不怕手机用不来。下头暖风物理按键，按着手感还行，就是到冬天的时候开座椅加热，感觉一点都不虚。头一次碰见织物和皮料掺到一块坐垫的，这活在旁边的老夏看来是有误传，说是什么“高级配置”，其实也就丰田惯用老花样。方向盘摸着不滑，没皮都不虚，毕竟谁也不会天天在方向盘上睡觉。
师傅提醒一句啊，中配版本是有电动调座的，不过调节的声音大点，晚上在院子里动静别太大，不然吓着小猫。后排，个子高的邻居试了下：1640的高度搭配2640轴距，头部空间还行，就是第三个胖子强行挤后排就别想有啥舒适度。另外，听说副驾下头藏了个应急医疗包的小抽屉——冷门得很，销售都没介绍，林头自个拆地毯时瞅见的。
动力这块，丰田一向不爱玩虚的。Cross窝着2.0自吸机头，不带T的，和老款皇冠都不是一个思路（手边那位懂点的就顺嘴一提，"啥年头了还玩自吸？"）。不过开起来确实平顺，170马力上下，调教得偏保守。8AT变速箱切档没啥顿挫，平平稳稳，堵车那会儿也不心焦。这车挂S档吧，油门有点迟疑——林头吐槽，中老年司机最适合，脾气暴一份不行。
油耗嘛，城里带空调绕来绕去，一脚油门下去表显6.8升上下，车友群有自测，省着点开说能降到6.3，不过这玩意儿跟油品和脚法紧着呢，别信厂家说的。听维修店的老杜念叨，淌高速时温控可靠，水温不乱跳，没啥小毛病，售后也算省心。
有意思的还是那一堆驾驶模式，摸索半天，普通、经济、运动，实际开下来，切来切去也就是油门有点软变硬。倒是林头闺女在车里玩耍，误按到了运动模式，直接来了一脚急加速，被家里老婆一顿数落，说开SUV装啥性能车。
空间上，小家用没啥争议，行李厢宽，旅行箱三只不挤。储物格比一般日系车多那么仨，前排左右扶手有隐藏式水杯架，后排座椅支持四六开倒，偶尔载个单车也搁得下。后门板有个小储物格，放折叠伞正合适，这种贴心点子，没有宣传册写。
同村有朋友跑二手车，说丰田这车旧了也不掉价。Cross新车刚出来，也有胆大先交定金的，据说想转手都能多挣点。保养方面，4S承诺三年十万，动力总成带延保。邻居用车圈还传：“原厂零件虽然贵，但不容易换，修得少花钱还少，群里没几个抱怨的。”
冷知识聊一点，Cross的后排有一处冷气出风口在中间，被小孩喜欢往里塞纸巾，老林头头次洗车还拿出来根牙签。还有人误传这车有全景天窗，其实只有高配才有，买车别上当。还有一点，村头有人试过，极冷天启停系统偶尔失灵，点火容易慢半拍，师傅埋怨“现代车花活太多，不如老卡罗拉实在。”
售后大厂风范也不吹，安排24小时道路救援，县里修理点挺多。去年山道堵了一宿，林头就靠这一服务救了急。群里有人感慨：比亚迪也是好，但省心还得信丰田。
说到底，那天大伙在村口小卖部吹牛，说Cross的保值靠谱，以后想换车都不愁。车友群上还开玩笑：等五年再转手，说不定还能回点本。只不过，老林头家那辆车，平常开出去看电影、拉货、去河滩抓鱼，没事就在院子里晒太阳，倒不像一台要进二手市场的“投资品”，反正就这么生活下去了。
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