你知道吗，7月13日至19日那周的新能源汽车周订单数据，再次把市场的节奏拧紧了一拍。
小鹏靠MONA L03，把周订单拉到59200台，硬生生把比亚迪的47900台甩在后头，直接登顶。
MONA L03上市仅7分钟就大定突破2万台；上市1小时，订单量飙升到46859台。交付方面，2026年7月22日，在广州举行首批车主交付仪式，正式开启全国交付。
在多品牌里，订单表现分化明显，新车效应显著：理想汽车本周19750台，环比增320%；零跑15650台，环比增21%；小米汽车5250台，环比增24%；鸿蒙智行7050台；极氪4850台，环比增47%。
部分品牌则出现短期调整。蔚来本周9400台，环比降23%（注：蔚来上上周发布ES9，后续稳态订单有望回升）；特斯拉8200台，环比降12%。在高端市场方面，博主“孙少军09”在7月20日爆料称国内“9系旗舰”SUV市场本周订单量全面下滑；但问界M9与蔚来ES9依然相对坚挺，周订单量均突破1000台大关；极氪9X本周降至800多台；此外，“9系旗舰”订单数据未披露，似乎不尽如人意。
整体看来，7月第3周的新车效应再次证实了市场的强力拉动。MONA L03的爆发不仅给小鹏注入信心，也让下半年的新能源对决变得更热闹。
未来，随着各品牌新车型陆续交付、产能爬坡，市场格局或将出现更多变数。
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