合资纯电之前为什么卖不动？因为它根本不想跟国产车硬碰硬。总觉得自己是合资品牌，高高在上，不屑于跟国产车比配置、比价格。结果呢？国产车越卖越好，合资纯电越卖越差。直到ID.AURA T6上市，合资大厂终于放下身段了——跟国产车硬碰硬，看看到底谁更能打。
怎么个硬碰硬法？你国产车有激光雷达？我ID.AURA T6也有，还是192线的。你国产车有大空间？我ID.AURA T6也有，还是4.8米大五座。你国产车有智能驾驶？我ID.AURA T6也有，还是本土化方案。你国产车卖15万？我ID.AURA T6也卖15万，还是合资品牌。每一项都是硬碰硬，没有一点含糊。
首销月锁单33022台，打破合资新能源首销纪录，就是最好的证明。用户用真金白银投票，说明他们认这种"硬碰硬"的做法。面对滚雪球般的订单热潮，一汽-大众全力以赴力保高效交付，全国已经加速交付。合资大厂放下身段，ID.AURA T6跟国产车硬碰硬，结果反而赢了。
