第三代唐EV公布全系五座之后，评论区吵了两拨人。一拨说可惜，唐这么大的车不给七座；另一拨说五座才是清醒的选择，一年到头第三排能用几回。
我站后边这拨。
这台8月21日成都车展首秀的第三代唐EV，官方定位就叫大五座科技旗舰SUV，内部代号8系唐。
它不接唐L的班，而是和主打七座的唐L组成唐家族双旗舰，想要七座买唐L，想要大五座看它，比亚迪把选择权掰开揉碎了给你。
5045毫米车长、2950毫米轴距，全系只做五座，后排那点空间全给舒适度让路了。
座舱是这代改动的大头。
35.4英寸一体远端星环屏横在仪表台上方，车速、导航、时间都往那儿堆，开车基本不用低头、下面一整块30英寸巨幕屏从主驾铺到副驾，没有拼接缝，看导航、刷视频各占一边。
当年那个一转就能发朋友圈的旋转屏，这回彻底退役了。老车主怀念很正常，但坐进新屏幕前面，你会觉得回不去了。
内饰给沙丘米、琥珀棕两种配色，浅色那套挺显质感，也耐看。
补能是它叫板的硬通货。第二代刀片电池给两个容量包，88.682千瓦时对应730公里，105.792千瓦时对应830、850公里两档续航。
闪充常温下从10%充到70%只要5分钟，充到97%是9分钟，冬天低温也就多等一会儿。
充电焦虑这东西，在这个组合面前基本不值一提。你要是天天跑长途，850公里版本能让你一个月少进好几次充电站。
动力底盘也没省。后驱版电机功率300千瓦，四驱版前215千瓦加后300千瓦。底盘前双叉臂后五连杆打底，高配和旗舰上云辇-A双腔空气悬架，带智能路面预瞄，遇到烂路能提前调悬架。
智驾标配天神之眼B，高配旗舰再叠激光雷达。11气囊、TBC高速爆胎稳行系统、iTAC扭矩控制也都排上了。
这个价位能把这些码齐，不算多，但够看。
外观上，前脸那套高集成一体贯穿式大灯是记忆点，远近光、星空迎宾、立体龙须元素全揉进一条星环灯带，横向拉宽车头。
成都车展那台千山翠绿配高亮银顶的展示车，灯光一打确实有星光感，不少人围着拍。侧面悬浮车顶加半隐藏门把手，轮毂给20英寸和21英寸两档，21英寸前窄后宽，视觉上更撑得住。
价格目前还是网传口径：预售价20.99万起，官方没盖章，上市锁在四季度。真按这个价卖，850公里续航、云辇-A、天神之眼B配齐的大五座，市面上对手不多。
当然，没官宣之前，一切都还有变数。
说到底就一个问题：唐这个家族，七座交给唐L，五座交给第三代唐EV，你站哪边？评论区聊聊，顺便说说20.99万这个价，值不值。
